本日は今年度第4回目の論文ゼミがありました。
景観グループでは約2週に1回のペースで論文の進行状況報告や、今後の方針を決めるゼミが行われます。
（論文提出時期には毎日のように先生と打ち合わせが入るようになります。）
今回は時間の都合上、M2の林君のみの発表となりました。
論文ゼミは、発表しない研究室メンバーも参加し、他の人の論文テーマについて一緒に議論します。
林君の修士論文のテーマは「城下町が有する山当て景観について」。
林君は卒業論文からこのテーマに取り組んでいます。
研究は、プロジェクトと違った視点が必要。
皆頭を悩ませながらも、論文について思いついた質問や意見を出し合いました。
次回ゼミ予定日は9月6日です。
今日は、来年、大学受験を控えた高校生向けのオープンキャンパスでした。
私たちが専攻しているのは土木工学で、
大学生が研究内容を高校生に一生懸命説明するのですが、
大半の高校生は「？？？」という感じの表情をしていました。
しかし、実際に研究で使用している実験装置を動かしてみたり、
模型や図面を見せると、とたんに表情が活き活きしだしました。
＊川内川激甚災害対策特別緊急事業 景観水理模型実験の説明の様子
＊遠賀川・嘉瀬川副ダム・栄上為石線 景観デザインの説明の様子
高校生の皆さん、進路を決める判断材料になったでしょうか？
オープンキャンパス担当の学生さん、暑い中、お疲れ様でした。
シャレットの打ち合わせのため、熊本に行きました。
シャレットの作業もいよいよ大詰めです。夜ご飯は
熊大メンバーと一緒に食べて、日帰りです。
写真は“通町筋”のバス停で撮ったものです。
熊本って日本のかなり西の南の方にあるのに、
それにしてはお洒落な街だなと思って、撮り
ました。この街からいろんな人や活動が生ま
れているんだろうなと思いました。
今度はゆっくり散歩したいですね。
本日、タウンモビリティが福岡市天神市役所前を拠点として実施されました。「出かけよう！街へ」というスローガンのもと年に1,2回の頻度で行われていて、エスコートスタッフとしてボランティアの募集が行われています。この活動は、1998年から「デザイン都市を創る会」の活動の一環として行われていて、この他にも高齢者や障害者などの目線に立って行われた調査を基に、福岡市の天神地区、中洲地区、博多地区の車イス利用者用のエレベーター、トイレ等の有無、バリアフリー化を示したタウンモビリティマップを作成しています。
■タウンモビリティとは・・・
街の中心部や商店街、ショッピングセンター、公園などで、長距離の歩行が困難な高齢者や障害者などに、電動スクーターや車イスなどを無料で貸し出し、街の活性化やバリアフリー化等様々な効果を生み出す行動の総称です。英国では、ショップモビリティ（shopmobility）として広く普及しています。
■実際に参加してみての感想
今回で5回目の参加となりましたが、天候に恵まれて、すがすがしい秋の空と空気を感じながらタウンモビリティのボランティアスタッフとして活動することができました。タウンモビリティを待ちわびて街へ出かけることを楽しみにしてきた参加者のみなさんには、このイベントが数少ない街へ出かけるためのチャンスであり、彼等の笑顔を見ているとこの活動ができて本当に幸せに感じるとことができます。電動スクーターに乗って実際に操作してみるとその快適さが実感できる反面、その普及にはまだまだ時間がかかりそうだということを感じざるを得ません。
今回は絶好の天気でしたが、3組の参加に留まってしまい、エスコートスタッフとしてのボランティアの参加も約10名ほどと少ないものでした。もう少し事前の広報が必要なのか、と思っております。
↑これが、参加者が利用する電動スクーターです。
↑日頃なかなか行くことができないショッピングへ。コムサストアで服を購入です。
九州デザインシャレットの打ち合わせに、唐津に行ってきました。
暑かったですが、今日も唐津はきれいでした。
国土交通省九州地方整備局唐津港湾事務所と、唐津市役所の方々には、たくさんの
協力を頂いています。感謝感謝です。シャレット頑張ります。
参加締切は7月31日ということで迫ってきています。
たくさんの応募お待ちしています。
